Tulede poleerimine – tuhmid esituled jälle selgeks
Tänapäeva auto esituled on plastist (polükarbonaadist), mida kaitseb tehases kantud UV-kindel kaitsekiht. Aastatega kulutavad seda päike, teelt lenduv liiv, sool ja pesuharjad. Tule pind muutub matiks, tõmbub kollaseks ja valgus hajub: tee jääb pimedas halvemini valgustatuks ja hajus valgus pimestab vastutulijaid.
Tulede poleerimine taastab plasti läbipaistvuse. Puhastame tule, teipime ümbritseva kere kinni, lihvime kahjustatud pinnakihi järk-järgult peenema abrasiiviga ja poleerime tule masinaga läikima. Esitulede poleerimine on tavaliselt palju soodsam kui uue tule ostmine.
Kui tule tehasekaitsekiht on juba läbi kulunud, ei pruugi ainult poleerimisest pikalt piisata – kaitseta plast muutub päikese käes uuesti tuhmiks. Seepärast vaatame tuled enne tööd üle ja ütleme ausalt, mida tulede taastamine poleerimisega sinu autole annab.
Poleerimine ei aita, kui:
- tule klaas on pragunenud või kivitäkkest katki;
- tule sees on niiskus või kondensvesi – siis laseb korpus või tihend vett läbi;
- tuhmus või kollasus on tule sees, näiteks on kahjustatud peegel (reflektor);
- tule korpus või kinnitused on avariis murdunud.
Sellisel juhul tuleb tuli parandada või vahetada. Kui kahjustus tekkis liiklusõnnetuses, lisame tule vahetuse kahjukäsitluse kalkulatsiooni.
Auto värvi poleerimine
Auto värvi poleerimine toob tuhmunud värvile läike tagasi ja eemaldab pealmisest lakikihist pisivead: pesuharjade jäetud ringjad jäljed, hologrammid, veeplekid ja kerged hõõrdejäljed. Tehasevärvi pealmine kiht on läbipaistev lakk – just selles on enamik pisivigu ja seda me poleerimisel ühtlustame.
Enne tööd mõõdame värvikihi paksuse. Mõõtmine näitab, kui palju lakki on poleerimiseks varu ja kas detaili on varem värvitud või pahteldatud. Nii teame, kui sügavalt võib poleerida, ega poleeri lakki servadel ja nurkades läbi.
Poleerimine käib etappidena:
- Lõikav ehk lihvpoleerimine – jämedama pastaga eemaldame kriimud ja tuhmuse. Sügavamate vigade kohalt lihvime vajadusel enne peene liivapaberiga.
- Viimistluspoleerimine – peenema pasta ja pehmema padjaga eemaldame eelmise etapi jäljed ja toome välja sügava läike.
- Kontroll valguse käes – vaatame pinna eri nurkade alt üle ja vajadusel poleerime üksikud kohad uuesti.
Kui värv on enamjaolt terve ja vaja on ainult läiget värskendada, piisab sageli ühest etapist. Kui kriime ja tuhmust on rohkem, poleerime mitmes etapis. Ütleme pärast ülevaatust, milline lahendus sinu autole sobib.
Kriimude eemaldamine – poleerida või värvida?
Poleerimisega saab eemaldada kriime, mis on ainult lakikihis. Lihtne kontroll: tõmba küünega risti üle kriimu. Kui küüs libiseb üle, on kriim tõenäoliselt lakis ja poleeritav. Kui küüs jääb kriimu taha kinni, on see sügavam – poleerimine teeb kriimu vähem märgatavaks, aga ei pruugi seda täielikult eemaldada.
Kui kriimus paistab hall või valge krunt või paljas metall, on värvikiht läbi ja poleerimine enam ei aita. Siis on õige lahendus kohtvärvimine või detaili värvimine – loe lähemalt auto värvimise kohta. Kui detailil on mõlk, kuid värv on terve, sobib värvivaba mõlkide eemaldamine.
Kuna poleerimine, keretööd ja värvikamber on meil ühes töökojas, ei pea sa ise otsustama, mida autole vaja on. Vaatame kahjustuse üle ja pakume kõige väiksema töömahuga lahenduse, mis annab korraliku tulemuse.
Poleerimine pärast värvimist või remonti
Meie töökojas on poleerimine ka värvitööde viimane samm. Pärast värvimist ja kuivatamist poleerime vajadusel üleminekud ja eemaldame pinnalt üksikud tolmuterad, et uus värv sulanduks ülejäänud kerega.
Pärast avariiremonti poleerime vajadusel ka kõrvaldetaile, et kogu külg oleks ühtlase läikega. Kui remont on kindlustusjuhtum, lisame poleerimise CABAS-kalkulatsiooni ja kooskõlastame selle kindlustusega – vaata lähemalt kahjukäsitluse kohta.
Värske värv vajab enne poleerimist või vahatamist aega täielikult kõvenemiseks. Ütleme auto üleandmisel, millal võid autot jälle tavapäraselt hooldada.
Kuidas hoida poleeritud pinda kaua läikivana
Poleerimine taastab läike, kuid pesu ja ilm kulutavad seda edasi. Mida hoolikamalt autot hooldad, seda kauem tulemus püsib.
- Eelista käsipesu või puutevaba pesu – harjadega automaatpesu jätab lakki uued peened kriimud.
- Pese lindude väljaheited, puuvaik ja putukad maha võimalikult kiiresti – need söövitavad lakki.
- Talvel loputa teesool regulaarselt maha.
- Ära pühi tolmust autot kuiva lapiga.
- Hoia autot võimalusel varjus – UV-kiirgus tuhmistab nii värvi kui ka plasttulesid.
Poleerimise hind – mis mõjutab hinda
Tulede ja auto poleerimise hind sõltub sellest, mida poleerida ja mis seisukorras pind on. Üksik detail, esitulede paar ja terve auto kere on hinnalt väga erinevad tööd.
| Mis mõjutab hinda | Mida see tähendab |
|---|---|
| Üks tuli või paar | Kas poleerida tuleb üks esituli või mõlemad. |
| Tulede seisukord | Kerge tuhmus kaob poleerimisega kiiremini, sügav kollasus ja kulunud kaitsekiht vajavad rohkem eeltööd. |
| Auto suurus | Maasturi või kaubiku kere on suurem pind kui väikeauto oma ja nõuab rohkem aega. |
| Värvi seisukord | Läike värskendamiseks piisab sageli ühest etapist, sügavamad kriimud ja tuhmus nõuavad mitut etappi. |
| Poleeritav ala | Üks detail, näiteks kapott või uks, maksab vähem kui terve kere poleerimine. |
| Varasemad remondid | Kui detail on varem värvitud, mõõdame värvikihi ja valime poleerimise viisi selle järgi. |
Täpse hinna saamiseks saada fotod tuledest või pinnast, mida soovid poleerida, ja lisa auto mark ja mudel. Pildista nii lähedalt kui ka kaugemalt, eelistatult päevavalguses. Ütleme hinna enne töö algust.
Miks valida Avariiautoremont
Töökoda asub Põhja-Tallinnas aadressil Telliskivi 57D, Balti jaamast umbes 5 minuti kaugusel – siia on lihtne tulla Kalamajast, Koplist, Pelgulinnast ja kesklinnast. Oleme avatud E–R 8:30–17:30.
- Tegutseme alates 2002. aastast
- Poleerime nii esitulesid kui ka kerepinda
- Mõõdame enne poleerimist värvikihi paksuse
- Kui poleerimisest ei piisa, värvime samas töökojas oma värvikambris
- Teenindame kõigi kindlustusseltside kliente, kalkulatsioon CABAS-is
- Sõiduautod, maasturid ja kaubikud
